THE BASIC PRINCIPLES OF KERETA SEMPUT BILA TEKAN MINYAK

The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak

The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak

Blog Article



Norha suggests: December 23, 2016 at seven:17 pm Salam…moho respon kdi…kereta saya kia forte one.6sx cbu…equipment sentap dr p ke r…yg lain ok…mekanik ptama kata solenoid rosak…sy beli solenoid tp kemudiannya kata solenoid x roaak lpas cek ohm dn katanya solenoid sy beli x muat saiz pdhal sy beli dgn rujukan no chasis…mekanik kedua kata solenoid rosak dn tukar solenoid yg sy beli…mmg saiz n siri yg sama…ecu x rosak kata mekanik kedua…lps tukar solenoid masih sentap gear p ke r tp x seteruk dlu…mnyk atf dn filter mnyk equipment pun dh tukar..sign online search engine masih menyala…mohon pencerahan encik kdi…terima kasih

Tanda spark plug kereta rosak, tanda distributor rosak adalah merupakan tanda-tanda yang biasa berlaku. Selain dari itu juga masalah pada fuel filter, gas pump, injector atau karburetor juga sering menjadi penyebab kepada masalah ini.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

bolt silinder head berapa bacaan torque wrench dlm bacaan Nm atau ft.lb..Sekian terima kasih kerana berkongsi maklumat

salam tuan, saya pakai honda city 2006, masalah kereta saya kalau enjin tidak panas equipment akan jadi neutral apabila kereta hendak gerak, kekadang masalah ini berlaku aapabila kereta hendak bergerak setelah berhenti, apabila kereta diberhentikan meter rpm akan jatuh sehingga kosong dan mangakibatkan gear trus jadi neutral, adakah puncanya dari equipment box ataupon throttle system

Mohon jasa baik tuan kalau dapat jelaskan kekusutan saya nie…dah naik strain n migrain dah mikir nie…dahlah tengah kering nie…mintak tolong sangat2.

En.arsad,mcm mana kedudukan yg betul untuk vacuum advance Test valve yg bewarna hitam dan putih yg bersambung pada hos kecil di distributor?hitam ke distributor atau sebaliknya?tq.

selain itu sekiranya kereta bergerak perlahan ketika jalan sesak/ jam indicator temperature akan berkelip

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘wealthy’ atau ‘lean’.

Kemudian masa tarik pickup di macam tak pegi tapi lepas tu ok balik. Adakah sebab minyak itam tu atau sebab clucth plate dah mula habis? Dpd data yg saya dapat minyak itam liqui moly mmg berat. Pickup mmg kurang dan sesuai key top je.

Geseran dalam cakera equipment yang terlepas juga antara punca enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak​.

.pd dashboard…dan kipas aircond dan radiator turun sama berpusing….walaupun Swap aircond kereta tidak di “On” kan….Sesiapa warga forum yg berpengalaman boleh share facts …tmksh

Kereta Preve. Tadi semasa saya hendak menukar gear dr P ke D saya tekan tuil gear tapi tuil itu keta and gera tak dapat digerakkan. kenapa ye? Tuil itu saya xdapat tekan seperto sudah jem.

Apabila anda menukar brek pemilik produk pad baru ia masih tidak sesuai lagi dengan disc yang sebelum itu. Jangan tersilap memilih minyak gearbox manual. Kadang2 bila nak reverse kereta nak paut starring pun ada bunyi benda yang sama.

Report this page